Di: walter

walter — Tue, 09 Sep 2014 19:15:52 +0000

il rapporto del dutch safety board dice, giustamente, che il tipo di danno causato dall’esterno a quella quota porta ad un rapidissimo collasso dell’intera struttura con conseguente disintegrazione (combinazione di bassa pressione esterna che risucchia l’aria interna, e velocità, con tutto quello che segue), il che spiega l’interruzione delle comunicazioni.
quanto ai missili, è vero che hanno sensori di prossimità e pure testate a frammentazione. questo, però, nn esclude a priori l’abbattimento in volo. d’altronde, dalla russia sono arrivate subito evidenze della presenza di mig attorno all’aereo, mentre da usa ed ue solo accuse a parole. prontamente date per vere ed assolute dalla nostra (europea) “stampa”. si chiama propaganda, ed agisce manipolando scientificamente l’opinione pubblica…

Di: T.S.

T.S. — Tue, 09 Sep 2014 09:17:30 +0000

L’affermazione che fate in merito all’inesistenza di missili antiaerei che esplodono nelle vicinanze del proprio bersaglio è errata. Sono ormai decenni che i sistemi SAM di ogni forza armata sono dotati di spolette di prossimità, che consentono alla testata bellica di detonare in prossimità dell’obiettivo pur non avendolo centrato fisicamente. Spesso, inoltre, le testate sono a frammentazione al fine di massimizzare la probabilità di abbattimento del velivolo nemico.

Commenti a: L’aereo malese abbattuto da proiettili di mitragliatrice

Di: walter

Di: T.S.