Commenti a: E alla fine Lufthansa si “pappa” a due soldi la ex Alitalia

Di: Simone

Simone — Mon, 28 Nov 2022 14:03:26 +0000

Perché avete cassato il mio commento? Credete siano bugie?

Di: Mara Dalleolle

Mara Dalleolle — Sun, 27 Nov 2022 01:26:51 +0000

Alitalia è stata la mangiatoia di stato da cui ha attinto tutta la classe politica italiana …sia di destra che di sinistra , fin dagli anni 70 ( vedi l’appartenenza all ‘IRI).
TUTTI i politici italiani hanno contribuito a spremerla…altro che carrozzone inutile ai danni dei contribuenti. A tutti coloro che l’hanno vampiri zzata dovremmo chiedere conto..ma in questo paese è più facile attribuire le colpe ai più facilmente esposti .
Ha fatto comodo a tanti indurre l’opinione pubblica a ritenere i passivi , incrementatisi nei decenni , alla responsabilità del personale , mentre amministratori delegati e classe dirigente della compagnia , nonostante disastrose scelte , “criminali ” sul piano operativo,hanno potuto trarre continui profitti ed accomiatarsi con prebende miliardarie prima e milionarie poi.
Ho svolto la mia attività professionale sugli aerei della ex compagnia di bandiera per 34 anni …e con molta amarezza leggo commenti qualunquisti dove si affermano opinioni superficiali e faziose , tendenti ad attribuire al personale la responsabilità di una rovina protratta nel tempo.
Assistere alla prossima ” svendita ” …fa molto male a chi , come me , ha passato la sua vita professionale credendo in una etica del lavoro , fondata sull’impegno , la correttezza e la serietà.

Di: Luca

Luca — Sat, 26 Nov 2022 19:56:39 +0000

Il signore che dice che gli stipendi di Ita sono più alti degli altri, dovrebbe vedere una busta paga… A chi proviene da Alitalia decurtano il 15%… Un ingegnere, impiegato da 20 anni, prende dai 1300 ai 1400 euro! Spero che il signore possa rimangiarsi quello che scrive!

Di: Fabio Di censi

Fabio Di censi — Sat, 26 Nov 2022 17:51:17 +0000

probabilmente non sa che dice una cosa completamente sbagliata
da almeno 15 anni i dipendenti di Alitalia e ancor meno quelli di Ita, guadagnano meno dei loro colleghi delle Low cost ( 2008, ichiarazioni di Sabelli, amministratore delegato di Alitalia Cai)

Di: Redazione Roma

Redazione Roma — Sat, 26 Nov 2022 16:18:28 +0000

In risposta a Roberto Ramello. Ha sbagliato i verbi, e forse anche il giornale da leggere. I dipendenti Alitalia AVEVANO i salari alti, non è più così da un bel pezzo. Poi se pensa che il mondo sia di squali come Rynair o Easy Jet, si accomodi

Di: Roberto Ramello

Roberto Ramello — Sat, 26 Nov 2022 14:00:38 +0000

Il problema è che gli italiani sono rimasti bloccati nel 1900 e non hanno capito e ancora non capiscono che il mondo oggi è diverso. Questo vale per l’economia, l’industria e il turismo. Gli italiani hanno una mentalità così ristretta e hanno paura delle aziende straniere, che pero hanno già dimostrato più volte con altre compagnie aeree, come ad esempio la Swissair (oggi SWISS), che era fallita gloriosamente, perché anche loro pensavano di essere più speciali del altri, credendo di potere sopravvivere da soli, dopo il passaggio al Gruppo Lufthansa, è tornata ad essere una compagnia estremamente redditizia. A questo si aggiunge l’etica del lavoro degli italiani, sono pigri e cercano di imbrogliare lo stato e i loro datori di lavoro. Non hanno ancora capito che solo chi si da da fare può avere successo. inoltre I dipendenti della compagnia aerea italiana Alitalia e anche della nuova ITA Airways ha confronte a le compagnie aeree internazionali hanno i salari più alti e ancora si lamentano e fanno sciopero continuamente. Ecco perché l’Alitalia e andata in fallimento, non per i politici, ma per una mentalità Italiana arretrata.

Di: Mario Bello

Mario Bello — Sat, 26 Nov 2022 10:56:28 +0000

Come ex ALITALIA e pensionato che conosce bene tutta la storia avendo lavorato in aeroporto dal 1960 penso che la travagliata storia e fine di ALITALIA sia ESCLUSIVAMENTE colpa di tutta la classe politica inadeguata, collusa, e incapace, per quanto riguarda il personale era per la gran parte di alto livello, (meno i vari raccomandati dai soliti politici) voglio solo ricordare una cosa:il rapporto 20_20 cioè per ogni ora di volato c’erano 20 ore di manutenzione che facevano della NOSTRA compagnia il fiore all’occhiello nel mondo. E tutto ciò è stato distrutto da quei MALEDETTI sopramenzionati. Ma se lassù c’è qualcuno spero che un giorno ne tenga conto. P.S. scusate lo sfogo di un vecchio ex ALITALIA.

Di: Redazione Roma

Redazione Roma — Sat, 26 Nov 2022 10:18:03 +0000

In risposta a Alessandro. Una predisposizione così alla subalternità rende il lavoro facile ai poteri forti, complimenti a lei

Di: Alessandro

Alessandro — Sat, 26 Nov 2022 09:40:07 +0000

Finché non la vedo venduta non ci credo. sono ormai più di vent’anni che dobbiamo disfarsi di questo inutile carrozzone succhiasoldi e all’ultimo momento succede sempre qualcosa per cui continuiamo a pagarlo noi.
Nel frattempo Alitalia – Ita ha talmente ridotto le rotte che non è più, da tempo, un asset strategico.
Il turismo, così come il business, viene in Italia con Ryanair e Easyjet, con United, Klm, Lufthansa e tutte le altre compagnie. E direi che non abbiamo sofferto di carenza di collegamenti.
Liberiamocene in fretta e speriamo che chi compra riesca a smantellare la sindacalizzazione e farli lavorare come si deve.

Di: Francesco

Francesco — Fri, 25 Nov 2022 18:46:49 +0000

Ovvio che l’Unione avesse privilegiato Germania,Francia ed inghilterra cioè le nazioni che contano.Ma con l’uscita dell’Ingjilterra dall’Ue nessuno dei nostri ha
pensato e caldeggiato il subentro dell’Italia nel novero delle 3 compagnie europee? Ma se non ci pensiamo noi ai ns interessi chi volete che ci pensi? I concorrenti? prima di chiudere con LH suggerite al nuovo governo,visto che il precedente era attento solo al potere, di intervenire con l’Ue per recuperare il mal tolto! Sempre che ci riescano,magari in società con LH,sempre che ci vogliano….