Commenti a: L’auto elettrica si sta scaricando, come il capitalismo

Di: ernst stavro blofeld

ernst stavro blofeld — Fri, 03 Nov 2023 07:54:04 +0000

Se ti prendi una ibrida, devi tenere presente che verra’ presto un momento in cui la resa delle batterie, intesa come capacita’ di ricarica, e perdite di ricarica, saranno taliche ti ritroverai a viaggiare sempre piu’ spesso a spese del motore termico, con piu’ spese per il carburante, meno rendimento e piu’ inquinamento

Di: Giuseppe

Giuseppe — Sun, 08 Jan 2023 23:27:06 +0000

Ecco Mio, un altro che ci vuole insegnare il futuro della mobilità…se un’auto a motore endotermico è una stufa allora potremmo dire che il motore di un’auto elettrica è una grande lavatrice ad altissima efficienza ma alimentato da un bel mattone di batteria grande e pesante dall’autonomia aleatoria e molto dipendente da diversi fattori che rendono l’auto elettrica (peraltro più antica di quella termica in quanto inventata prima) assolutamente inaffidabile, oltre che molto costosa per la classe medio-bassa e per nulla eco-sostenibile visto che l’energia necessaria alla ricarica arriva e continuerà ad arrivare prevalentemente da metano/carbone/nucleare e assai poco dalle rinnovabili…le stesse materie prime (metalli rari e non di vario tipo) sono forte di grande inquinamento sia in fase di estrazione/assemblaggio/smaltimento e consegnerebbero forse l’unico mercato (quello dell’auto) di cui l’Europa può ancora vantare qualche buon risultato alla Cina che ormai spadroneggia su tutto.
L’auto elettrica è solo una bella bufala per la classe lavoratrice (intesa in senso lato) visto che è chiaro che non sono auto alla nostra portata economica, per nulla ecologiche, sicuramente poco improntate alla flessibilità di utilizzo e che porterebbero allo sconvolgimento del mercato del lavoro connesso a produzione diretta e indotto col rischio di un massacro sociale senza precedenti e dall’altra un ottimo affare per le nuove lobbies delle batterie (non meno subdole di quelle del petrolio).
Firmato un dipendente pubblico pagato (e poco) dallo Stato e per nulla dai petrolieri che, ben inteso, non sarebbero comunque vittime dell’auto elettrica visto che il resto del mondo fuori dalla UE ha scelto una strada ben diversa e ben più intelligente dal punto di vista energetico, ossia quella della diversificazione delle fonti che non escluderebbero le fossili (incluso il petrolio) ma punterebbero, tra le altre cose, su efficientamento dei motori esistenti e politiche energetiche net zero.

Di: mio

mio — Tue, 03 Jan 2023 11:53:08 +0000

Ma quanto vi pagano i colossi del petrolio per continuare a scrivere contro l’elettrico? Finitela di scrivere stupidaggini (e da quanto vedo nei commenti la gente non vi crede), l’elettrico oggi ha tanti difetti ed è solo agli albori della sua storia ma è il futuro. Il motore elettrico è molto più efficiente di quello termico. Il motore a benzina brucia un combustibile, produce calore e COME EFFETTO COLLATERALE genera energia cinetica. Da un punto di vista termodinamico, le auto a benzina sono delle enormi stufe a petrolio che fanno anche un po’ camminare. Lo volete capire o no che continuare con questa mentalità da macchina a vapore nel 2023 è da uomini delle caverne?

Di: Ruggero

Ruggero — Tue, 03 Jan 2023 10:48:39 +0000

ma dove si dovrebbero collocare le auto alimentate a GPL.nessuno non ne parla quasi mai e penso visto che il GPL è lo scarto della raffinazione del petrolio ne avremo sempre a sufficienza per alimentare le auto che tra l’altro inquinano meno

Di: Giuseppe

Giuseppe — Mon, 02 Jan 2023 23:39:24 +0000

Grande Pierpaolo, le persone che danno consigli le ammiro ma quelle che danno consigli con arroganza le venero proprio…”studiate”…ma certo, ora vengo da te e mi spieghi tutto quello che non sappiamo, ossia che siccome tu hai avuto una buona esperienza con le elettriche quello che la redazione ha descritto bene non ha senso. Penso invece che il problema non sia quello per cui un veicolo elettrico possa o meno funzionare bene ma l”impatto sociale, ecologico, economico e geopolitico che tale scelta imposta da istituzioni ottuse e lobbiste avra” certamente sui lavoratori, sugli imprenditori e sulle future generazioni che saranno probabilmente meno “libere” di muoversi in un mondo dove anche il mercato dell”auto diverra” appannaggio pressoche” assoluto di un unico grande “padrone” cinese.
Comunque, ho gia’ in mano un bel libro di elettromagnetismo cosi” mi convincero” bene ad acquistare una Tesla….grazie ancora per il consiglio Pierpaolo (come Pasolini, ma ben altra arguzia mi sa…).

Di: Redazione Contropiano

Redazione Contropiano — Mon, 02 Jan 2023 19:05:16 +0000

In risposta a Pierpaolo. Prendiamo atto del fatto che, secondo te, Toyota non capisce molto di mercato dell'auto.

Di: Pierpaolo

Pierpaolo — Mon, 02 Jan 2023 18:52:16 +0000

Articolo che mi sembra alquanto superficiale, affermazioni come quella di Tanada sono semplicemente opinioni, nulla di più. La Toyota ha derubricato l’auto elettrica, ma c’è sempre tempo per cambiare idea. Altre affermazioni discutibili sono quelle che un auto elettrica costa più di una normale, che i tempi di ricarica sono troppo lunghi o che i tempi di consegna sono lunghi. Tutte opinioni opinabili, anche perchè non supportate da FATTI.
FATTO 1: ho avuto due auto elettriche, la prima una Zoe usata è servita a farmi conoscere e capire la potenzialità dell’auto senza conbustibile solido. Poi sono passato ad una KIA nero che con la sua autonomia di oltre 400 chilometri è veramente notevole. I tempi di ricarica oltre che slow quando si è a casa con cavo collegato alla presa domestica sono economici, molto di più dell’uso dei carburanti…
Il gasolio è a 1.93 euro e la super a circa 1.85, e senza i sussidi governativi questa tendenza non può che aumentare. La manutenzione delle auto elettriche è meno costosa di quelle tradizionali, sapete com’è, meno componentistica perchè il motore è sostituito dalle BATTERIE. Dimenticavo mentre faccio la spesa al supermercato e mi collego ad una colonnina di ricarica a velocità fast posso fare il pieno a metà in un oretta, senza considerare che c’è il recupero da frenata e rotolamento. Studiate….

Di: Redazione Contropiano

Redazione Contropiano — Mon, 02 Jan 2023 12:39:49 +0000

In risposta a Alex. Spiace dover far notare che l'"utilità delle ibride", limitatamente al traffico urbano, è esattamente quanto scritto nell'articolo...

Di: Ale

Ale — Mon, 02 Jan 2023 09:23:30 +0000

secondo me la veritá sta a metá. in tutto: nel fatto che a ciclo totale l auto elettrica inquini come una termica, nel fatto che se tutte le auto fossero elettriche si salverebbe il pianeta, nel fatto che chi costruisce auto abbia a cuore il pianeta più che il profitto, nel fatto che alla politica e a chi decide questi cambiamenti enormi interessi a fondo il bene dei cittadini e faccia tutto il possibile affinchè tutti riescano ad utilizzare la propria auto e non solo chi ha i soldi per cambiarla ogni 4 anni. Una cosa è certa: chi sta bene, ha stipendi e pensione da nababbi ha poco fa preoccuparsi se ogni 4 anni gli viene detto di buttare l auto per una nuova …che vada ad acqua a benzina a batteria o ad aria. importante che sia bella, faccia 0 100 in 3 secondi …

Di: Fabrizio

Fabrizio — Mon, 02 Jan 2023 09:08:13 +0000

da proprietario di auto elettrica non ambientalista ti consiglio di cambiare argomento per i tuoi articoli…