Fincantieri, tutti in cassa integrazione

Il quadro peggiore di quello ufficializzato sino ad ora, è venuto fuori nel comitato consultivo, un incontro puramente informativo e non di trattativa sindacale, al quale partecipano quadri aziendale e sindacalisti, che si è tenuto l’altro ieri a Roma. Commenta il responsabile nazionale della cantieristica per Fiom, Alessandro Pagano: «È un intervento pesante ovunque. In più su Genova e Castellamare pesa un’incognita preoccupante visto che non si è parlato di quale futuro si intravede per questi due cantieri». «È un piano diabolico – aggiunge un rsu Fiom della fabbrica genovese, Giulio Troccoli, che era a Roma – In pratica restiamo al lavoro fino a marzo per finire l’ultima Oceania poi ci mandano tutti a casa. In teoria ventilano che saremo in 540 in media in cassa nel 2012, ma qui se non arrivano altre commesse restiamo senza lavoro in 741. L’azienda sta prendendo tempo, non ci dice che chiude ma lo faranno e intanto ha passato il testimone al governo». Un’altra patata bollente per Monti.
Per questo dopo un’ora di sciopero e assemblee in tutta Italia ieri, la Fiom ha indetto uno sciopero nazionale del settore metalmeccanico per lunedì prossimo. A Genova ci sarà un corteo che raccoglierà tutte le aziende del ponente genovese con parole d’ordine che non parlano solo di navi. I termini della protesta si allargano, «contro la manovra, la svendita delle aziende di Finmeccanica, il ridimensionamento delle riparazioni navali, lo smembramento di piccole e medie imprese e le logiche di Fiat e Fincantieri». C’è da scommettere che la protesta sarà estesa, visto che oltre alla crisi della cantieristica, su Genova pesa anche quella di Finmeccanica con aziende come Ansaldo in bilico.
Intanto Fiom ed enti locali chiedono un incontro col neo-ministro dello sviluppo Corrado Passera, per capire che cosa è successo della commessa trovata per Genova dal presidente della Regione Claudio Burlando e il presidente dell’autorità portuale Luigi Merlo. L’armatore dell’Ocean sarebbe pronto a far costruire una nuova Regent a Genova, ma l’azienda a parte dire a Merlo di occuparsi di moli, non sembra aver recepito il messaggio. E il governo?