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	<title>cisterna Archivi - Contropiano</title>
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	<description>Giornale comunista online</description>
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		<title>Bretella Cisterna-Valmontone: eppur si può fermare!</title>
		<link>https://contropiano.org/regionali/lazio/2024/12/14/bretella-cisterna-valmontone-eppur-si-puo-fermare-0178485</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Roma]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Dec 2024 06:33:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lazio]]></category>
		<category><![CDATA[cisterna]]></category>
		<category><![CDATA[no bretella]]></category>
		<category><![CDATA[valmontone]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pensavano fosse una macchina perfetta, inattaccabile, invincibile &#8230; per fortuna non è così. Dopo mesi di articoli dei giornali a libro paga, enunciazioni mirabolanti e tre assemblee farsa convocate a giochi fatti, la macchina si è inceppata. Grazie ad un articolo di Latina Tu, da sempre sensibile ai temi ambientali, [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/regionali/lazio/2024/12/14/bretella-cisterna-valmontone-eppur-si-puo-fermare-0178485">Bretella Cisterna-Valmontone: eppur si può fermare!</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
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		<title>No a bretella e corridoio nell&#8217;area pontina</title>
		<link>https://contropiano.org/documenti/2013/11/08/no-a-bretella-e-corridoio-nell-area-pontina-020179</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2013 17:15:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Documenti]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[cisterna]]></category>
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		<category><![CDATA[mobilitazione]]></category>
		<category><![CDATA[No Corridoio]]></category>
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		<category><![CDATA[tor de cenci]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cosa sono l&#8217;autostrada A12-Roma (Tor de’ Cenci)-Latina e la bretella Cisterna-Valmontone?Il progetto di un&#8217;autostrada a pedaggio nel basso Lazio cominciò a girare nel lontano 1990 per poi essere ripreso dalla giunta Storace, seguita da quella Marrazzo e Polverini. Nel corso del tempo il progetto ha subito varie modifiche per arrivare [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/documenti/2013/11/08/no-a-bretella-e-corridoio-nell-area-pontina-020179">No a bretella e corridoio nell&#8217;area pontina</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
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		<title>Goodyear: condanne lievi e assoluzioni per i fabbricanti di morte</title>
		<link>https://contropiano.org/news/lavoro-conflitto-news/sicurezza-lavoro/2013/01/17/goodyear-condanne-lievi-e-assoluzioni-per-i-fabbricanti-di-morte-013917</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marco Santopadre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jan 2013 09:10:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicurezza sul Lavoro]]></category>
		<category><![CDATA[amianto]]></category>
		<category><![CDATA[assoluzioni]]></category>
		<category><![CDATA[cancro]]></category>
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		<category><![CDATA[morti sul lavoro]]></category>
		<category><![CDATA[Stati Uniti]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Michael Claude Murphy, Antonio Corsi e Adalberto Muraglia non sono colpevoli delle morti di cui erano accusati. La lieve condanna di primo grado confermata solo per uno degli ex dirigenti Goodyear.</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/lavoro-conflitto-news/sicurezza-lavoro/2013/01/17/goodyear-condanne-lievi-e-assoluzioni-per-i-fabbricanti-di-morte-013917">Goodyear: condanne lievi e assoluzioni per i fabbricanti di morte</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
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