<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ferrovia Archivi - Contropiano</title>
	<atom:link href="https://contropiano.org/tag/ferrovia/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://contropiano.org/tag/ferrovia</link>
	<description>Giornale comunista online</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 05:53:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>La &#8220;via della seta&#8221; ferroviaria iraniana rompe l&#8217;assedio marittimo</title>
		<link>https://contropiano.org/news/news-economia/2026/09/11/la-via-della-seta-ferroviaria-iraniana-rompe-lassedio-marittimo-0198437</link>
					<comments>https://contropiano.org/news/news-economia/2026/09/11/la-via-della-seta-ferroviaria-iraniana-rompe-lassedio-marittimo-0198437#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2026 05:56:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economia]]></category>
		<category><![CDATA[Cina]]></category>
		<category><![CDATA[collegamenti]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[guerra]]></category>
		<category><![CDATA[Iran]]></category>
		<category><![CDATA[Kazakhstan]]></category>
		<category><![CDATA[pakistan]]></category>
		<category><![CDATA[russia]]></category>
		<category><![CDATA[sanzioni]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://contropiano.org/?p=198437</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nelle ultime settimane, i polverosi scali ferroviari di Xi&#8217;an e i porti asciutti di Teheran sono stati animati da un&#8217;attività insolita. Il traffico merci tra Cina e Iran è aumentato vertiginosamente, trasformando una rotta logistica un tempo limitata in una linfa vitale per l&#8217;economia. Questo incremento non è dovuto solo [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/news-economia/2026/09/11/la-via-della-seta-ferroviaria-iraniana-rompe-lassedio-marittimo-0198437">La &#8220;via della seta&#8221; ferroviaria iraniana rompe l&#8217;assedio marittimo</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://contropiano.org/news/news-economia/2026/09/11/la-via-della-seta-ferroviaria-iraniana-rompe-lassedio-marittimo-0198437/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Viva Askatasuna!</title>
		<link>https://contropiano.org/interventi/2025/12/25/viva-askatasuna-0190182</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Dec 2025 06:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Interventi]]></category>
		<category><![CDATA[askatasuna]]></category>
		<category><![CDATA[automobile]]></category>
		<category><![CDATA[elkann]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[La Stampa]]></category>
		<category><![CDATA[logistica]]></category>
		<category><![CDATA[notav]]></category>
		<category><![CDATA[torino]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://contropiano.org/?p=190182</guid>

					<description><![CDATA[<p>Una volta chiamavano Torino la città dell’automobile. Se la definizione era sbrigativa, è pur vero che il settore dell’automotive non solo ha rappresentato storicamente una componente importante dell’occupazione, ma è stato, come dire, un tratto del DNA della città quanto a Genova il know how marittimo-portuale. Dubito però che Genova, [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/interventi/2025/12/25/viva-askatasuna-0190182">Viva Askatasuna!</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Varsavia chiude le frontiere e si strangola da sola</title>
		<link>https://contropiano.org/news/news-economia/2025/09/18/varsavia-chiude-frontiere-si-strangola-da-sola-0186717</link>
					<comments>https://contropiano.org/news/news-economia/2025/09/18/varsavia-chiude-frontiere-si-strangola-da-sola-0186717#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Sep 2025 08:57:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economia]]></category>
		<category><![CDATA[bielorussia]]></category>
		<category><![CDATA[Cina]]></category>
		<category><![CDATA[commercio]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[frontiere]]></category>
		<category><![CDATA[polonia]]></category>
		<category><![CDATA[rotta polare]]></category>
		<category><![CDATA[russia]]></category>
		<category><![CDATA[suicidio]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://contropiano.org/?p=186717</guid>

					<description><![CDATA[<p>Un vecchio proverbio popolare descrive in modo crudo l’idiozia di un marito che vuole fare un grosso dispetto alla moglie. Torna inevitabilmente alla mente guardando quel che sta facendo una certa “Europa”, quella collocata ad est. Non paghi della figuraccia internazionale fatta con la storia dell’”assalto russo” con droni – [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/news-economia/2025/09/18/varsavia-chiude-frontiere-si-strangola-da-sola-0186717">Varsavia chiude le frontiere e si strangola da sola</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://contropiano.org/news/news-economia/2025/09/18/varsavia-chiude-frontiere-si-strangola-da-sola-0186717/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Battipaglia, 50 anni fa. La polizia spara sugli operai&#8230;</title>
		<link>https://contropiano.org/news/malapolizia-news/2019/04/09/114278-battipaglia-50-anni-fa-polizia-spara-operai-0114278</link>
					<comments>https://contropiano.org/news/malapolizia-news/2019/04/09/114278-battipaglia-50-anni-fa-polizia-spara-operai-0114278#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Apr 2019 05:45:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Malapolizia]]></category>
		<category><![CDATA[assassini]]></category>
		<category><![CDATA[avola]]></category>
		<category><![CDATA[battipaglia]]></category>
		<category><![CDATA[citro]]></category>
		<category><![CDATA[contadini]]></category>
		<category><![CDATA[dc]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[operai]]></category>
		<category><![CDATA[Piaggio]]></category>
		<category><![CDATA[polizia]]></category>
		<category><![CDATA[ricciardi]]></category>
		<category><![CDATA[rivolta]]></category>
		<category><![CDATA[sindacati]]></category>
		<category><![CDATA[spara]]></category>
		<category><![CDATA[tabacchificio]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=114278</guid>

					<description><![CDATA[<p>Testimonianza di Liliana Citro, sorella della vittima dei moti di Battipaglia: O caro Carmine Quel giorno triste del 09 aprile ti alzasti felice come non mai […] […] poi sempre più felice, mi hai salutato Ciao sorellina, oggi si scende in piazza, oggi si protesta, ma tu ignoravi che quel [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/malapolizia-news/2019/04/09/114278-battipaglia-50-anni-fa-polizia-spara-operai-0114278">Battipaglia, 50 anni fa. La polizia spara sugli operai&#8230;</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://contropiano.org/news/malapolizia-news/2019/04/09/114278-battipaglia-50-anni-fa-polizia-spara-operai-0114278/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Un altro buon motivo per il No: il tunnel danneggerà il clima</title>
		<link>https://contropiano.org/news/ambiente-news/2018/11/20/un-altro-buon-motivo-per-il-no-il-tunnel-danneggera-il-clima-0109656</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2018 06:43:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[8 dicembre]]></category>
		<category><![CDATA[clima]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[lione]]></category>
		<category><![CDATA[manifestazione]]></category>
		<category><![CDATA[notav]]></category>
		<category><![CDATA[tav]]></category>
		<category><![CDATA[torino]]></category>
		<category><![CDATA[valsusa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=109656</guid>

					<description><![CDATA[<p>La nuova linea ferroviaria Torino-Lione viene giustificata con motivi ambientali: la cura del ferro fa bene, spostare traffico da gomma a rotaia riduce le emissioni. Il che è vero se si usano ferrovie esistenti, come l’attuale linea Torino-Modane, lo è meno quando si devono costruire nuove, meno ancora quando sono [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/ambiente-news/2018/11/20/un-altro-buon-motivo-per-il-no-il-tunnel-danneggera-il-clima-0109656">Un altro buon motivo per il No: il tunnel danneggerà il clima</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Itri, luglio 1911. La strage dei Sardi</title>
		<link>https://contropiano.org/news/cultura-news/2018/06/13/itri-luglio-1911-la-strage-dei-sardi-0104910</link>
					<comments>https://contropiano.org/news/cultura-news/2018/06/13/itri-luglio-1911-la-strage-dei-sardi-0104910#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jun 2018 07:54:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cultura]]></category>
		<category><![CDATA[camorra]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[itri]]></category>
		<category><![CDATA[lega]]></category>
		<category><![CDATA[migranti]]></category>
		<category><![CDATA[operai]]></category>
		<category><![CDATA[razzismo]]></category>
		<category><![CDATA[Salvini]]></category>
		<category><![CDATA[sardi]]></category>
		<category><![CDATA[strage]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=104910</guid>

					<description><![CDATA[<p>Siamo progrediti in un secolo? In cosa? E quanto? Se stiamo all&#8217;aspetto più evidente &#8211; tecnologie, infrastrutture, comunicazioni &#8211; lo scarto è evidente, quasi abissale. Nulla è come allora, quando le prime cigolanti automobili cominciavano appena a percorrere strade ancora sterrate, e l&#8217;asfalto era di là dall&#8217;essere cosparso in ogni [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/cultura-news/2018/06/13/itri-luglio-1911-la-strage-dei-sardi-0104910">Itri, luglio 1911. La strage dei Sardi</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://contropiano.org/news/cultura-news/2018/06/13/itri-luglio-1911-la-strage-dei-sardi-0104910/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>No Tav. si parte e si torna insieme!</title>
		<link>https://contropiano.org/documenti/2018/04/16/no-tav-si-parte-e-si-torna-insieme-0102961</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Apr 2018 07:53:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Documenti]]></category>
		<category><![CDATA[cantiere]]></category>
		<category><![CDATA[cariche]]></category>
		<category><![CDATA[Caselli]]></category>
		<category><![CDATA[chiomonte]]></category>
		<category><![CDATA[cs]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[gas]]></category>
		<category><![CDATA[mafia]]></category>
		<category><![CDATA[movimento]]></category>
		<category><![CDATA[No Tav]]></category>
		<category><![CDATA[pestaggi]]></category>
		<category><![CDATA[polizia]]></category>
		<category><![CDATA[processo]]></category>
		<category><![CDATA[procura]]></category>
		<category><![CDATA[repubblica]]></category>
		<category><![CDATA[torino]]></category>
		<category><![CDATA[tortura]]></category>
		<category><![CDATA[valsusa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=102961</guid>

					<description><![CDATA[<p>Si è tenuta lo scorso 11 aprile l’udienza in Cassazione sul maxiprocesso notav, dopo la condanna in appello di 38 compagni e compagne per la resistenza allo sgombero della ‘Libera Repubblica della Maddalena’ del 27 giugno 2011, e l’assedio al cantiere di Chiomonte del 3 luglio successivo. La sentenza è [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/documenti/2018/04/16/no-tav-si-parte-e-si-torna-insieme-0102961">No Tav. si parte e si torna insieme!</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TAV di Firenze. I puntelli pensati per tenere in piedi il progetto non reggono</title>
		<link>https://contropiano.org/regionali/2017/02/03/tav-firenze-puntelli-pensati-tenere-piedi-progetto-non-reggono-088524</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Contropiano]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2017 06:55:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Locali]]></category>
		<category><![CDATA[Toscana]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[Firenze]]></category>
		<category><![CDATA[foster]]></category>
		<category><![CDATA[giorgetti]]></category>
		<category><![CDATA[nardella]]></category>
		<category><![CDATA[puntelli]]></category>
		<category><![CDATA[stazione]]></category>
		<category><![CDATA[tav]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=88524</guid>

					<description><![CDATA[<p>Quando il saggio indica la luna qualcuno vuol farci vedere solo il dito. Pare proprio quello che sta succedendo attorno al Passante TAV: le persone sono attonite all&#8217;idea di spendere 1,5 miliardi per una mega stazione senza treni, ma si cerca di cambiare argomento e deviare l&#8217;attenzione dell&#8217;opinione pubblica dicendo [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/regionali/2017/02/03/tav-firenze-puntelli-pensati-tenere-piedi-progetto-non-reggono-088524">TAV di Firenze. I puntelli pensati per tenere in piedi il progetto non reggono</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>In treno dalla Cina a Rotterdam, la nuova Via della Seta è un binario</title>
		<link>https://contropiano.org/documenti/2016/10/05/treno-cina-rotterdam-seta-084337</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marco Santopadre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2016 09:07:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Documenti]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[Cina]]></category>
		<category><![CDATA[europa]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[merci]]></category>
		<category><![CDATA[pechino]]></category>
		<category><![CDATA[Rotterdam]]></category>
		<category><![CDATA[trasporti]]></category>
		<category><![CDATA[via della seta]]></category>
		<category><![CDATA[Xi Jinping]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=84337</guid>

					<description><![CDATA[<p>In treno dalla Cina a Rotterdam, la nuova Via della Seta è un binario. La ferrovia trasporta le merci in 15 giorni, contro i 40 via mare</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/documenti/2016/10/05/treno-cina-rotterdam-seta-084337">In treno dalla Cina a Rotterdam, la nuova Via della Seta è un binario</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Inaugurata la ferrovia &#8220;cinese&#8221; Etiopia-Gibuti</title>
		<link>https://contropiano.org/news/aggiornamenti-in-breve/esteri/2016/10/05/ferrovia-cinese-etiopia-gibuti-084333</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marco Santopadre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2016 08:57:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Esteri (flash news)]]></category>
		<category><![CDATA[africa]]></category>
		<category><![CDATA[Cina]]></category>
		<category><![CDATA[elettrica]]></category>
		<category><![CDATA[etiopia]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovia]]></category>
		<category><![CDATA[gibuti]]></category>
		<category><![CDATA[merci]]></category>
		<category><![CDATA[trasporti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://contropiano.org/?p=84333</guid>

					<description><![CDATA[<p>Inaugurata la linea ferroviaria elettrica tra Etiopia e Gibuti, realizzata da alcune imprese cinesi. Si conferma l'espansione di Pechino in Africa</p>
<p>L'articolo <a href="https://contropiano.org/news/aggiornamenti-in-breve/esteri/2016/10/05/ferrovia-cinese-etiopia-gibuti-084333">Inaugurata la ferrovia &#8220;cinese&#8221; Etiopia-Gibuti</a> su <a href="https://contropiano.org">Contropiano</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
