Tale piano prevede nei prossimi 18 mesi:
– la chiusura del sito di Firenze dove lavorano di 16 persone e sulla cui sorte l’azienda non ha voluto dare la sua ipotesi.
– la chiusura del sito di Vimodrone (MI) con 290 addetti .
La chiusura di quest’ultimo sito comporta lo spostamento di ben 170 persone a Gorgonzola, che mantenendo il marchio Thales Alenia Space saranno collocati all’interno di un sito Thales Italia (azienda del raggruppamento Thales che si occupa di TLC sicure) , mentre i rimanenti 120 lavoratori il piano aziendale di divide in due sotto-gruppi.
– 70 lavoratori , se vorranno mantenere il posto di lavoro, dovranno accettare la proposta di trasferimento a l’Aquila (portando seco armi, bagagli figli e moglie)
– 50 lavoratori dovranno attendere eventuali opportunità, non ancora definite, di ricollocazione nei vari siti italiani.
Una dismissione che si traduce nella messa in mora di 136 lavoratori e relative famiglie !
Solo 3 mesi fa, in occasione dell’incontro di giugno con la DA per il rinnovo del contratto integrativo, lo stato dell’azienda risultava essere buono e stabile. Nulla lasciava presagire lo Tsunami che è stato riversato contro i lavoratori a settembre.
Una ristrutturazione risulta essere inaccettabile considerando i carichi di lavoro presentati solo qualche mese .
Il monte ore da sviluppare e le consegne da onorare non permettono all’azienda di richiedere lo stato di crisi, perché questa intralcierebbe i suoi piani di lavoro e quindi le Risorse Umane ed il management provano ad applicare un approccio informale. Ma la sostanza non cambia questo è un piano di dismissione con tanto di perdita di posti di lavoro.
Il piano sembra rispondere ad una precisa richiesta dell’azionista di maggioranza francese, Thales Alenia Space è infatti composta da un azionista di maggioranza francese Thales con il 67% ed un’ azionista di minoranza italiano Finmeccanica con il 33% .
Thales Alenia Space rappresenta la divisione che copre il mercato dei prodotti per lo spazio di questa holding fancese nata dalla fusione dei gruppi Dassult e Thompson e che ha il suo core business nei prodotti militari, nelle TLC , nel navale, nello spazio e nelle relative componentistiche .
Nel 2004 l’Alenia Spazio all’indomani di una forte ristrutturazione risolta con esodi incentivati, mobilità e con la chisura del centro integrazione satelliti di via Salaria a Roma, viene acquista dalla prima società a capitale francese l’Alcatel Lucent . E’ solo l’inizio di una più generale campagna di acquisizione di assett industriali italiani da parte francese, aperta con le privatizzazioni .
Nel tempo l’azionista di maggioranza ha inibito l’indipendenza nella pianificazione e nella strategia dei prodotti e nel controllo dei sistemi operativi e gestionali . Nel contempo risulta manifesta l’indifferenza di FINMECCANICA verso i destini del polo spaziale italiano. La stessa FINMECCANICA si propone principalmente come il tramite per accedere a commesse istituzionali italiane e garantire mano d’opera a costi bassi per l’azionista francese. Il piano spaziale italiano è stimato in oltre 700 milioni di euro all’anno, uno zoccolo di commesse statali che in tempi di crisi costituiscono un fonte sicura di entrate .
Da tempo i lavoratori denunciano di scontrarsi con un’organizzazione aziendale ed un management che non è selezionato su competenze industriali e gestionali ma che piuttosto rappresenta l’italietta sin troppo nota, da sempre gruppi di pressione condizionano le aziende FINMECCANICA.
Questa classe dirigente, si presenta molto più come un di cui dell’azionista di maggioranza cercando semplicemente di accaparrarsi consistenti stipendi nell’ordine di 100mila o 500mila euro l’anno concentrando in 12 mesi quello che un lavoratore ricava in anni e anni di lavoro.
A questi dirigenti la cui nomina è decisa in FINMECCANICA vengono garantite laute pensioni a carico dei lavoratori e pensionati, perché essendo fallita la cassa dei dirigenti è oggi l’INPS che liquida gli assegni verso questa casta di privelegiati .
Nel comunicato delle RSU USB questi aspetti sono denunciati con forza e si sottolinea che i piani presentati dall’azienda hanno troppe incertezze e punti deboli relativamente alle scelte di prodotti e alle ripartizioni di missioni, mentre invece rischiano di mettere sulla strada 136 persone Le Rsu USB di Alenia Space-Thales ricordano che : ” in questa situazione di forte preoccupazione la risposta peggiore sarebbe quella di lasciarsi dividere in localismi di stabilimento facilmente sfruttabili dalla controparte francese ed italiana.
Dobbiamo invece fare quadrato e sostenere lo sviluppo di tutti i siti italiani confermando le rispettive missioni e incrementando gli investimenti.
Le RSU USB confermano il loro appoggio al piano di lotta ed al percorso unitario e invitano i lavoratori all’assemblea unitaria che si terrà lunedì 3 ottobre alle ore 10.30″
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